【中國制冷網(wǎng)】壓縮機發(fā)生濕沖程是因為液體制冷劑進入氣缸所致。液體進入量少時，氣缸外部結(jié)霜，量多時不僅結(jié)霜，而且會發(fā)生敲缸，嚴重時損壞機器。

　　1、單級壓縮機濕沖程的操作調(diào)整

　　壓縮機發(fā)生濕沖程時應(yīng)立即關(guān)小壓縮機吸氣閥，同時關(guān)閉節(jié)流閥停止供液。若吸氣溫度仍繼續(xù)下降，應(yīng)再關(guān)小吸氣閥，并啟動卸載裝置，待溫度回升后，慢慢開啟吸氣閥，逐漸增大負荷，直到機器恢復(fù)正常工作。在處理濕沖程時，應(yīng)注意調(diào)整油壓，若油壓過低時應(yīng)停機。

　　當(dāng)發(fā)生嚴重濕沖程時，應(yīng)s*先停車，等處理完液體制冷劑時再開車，同時，冷卻器和水套中的供水量應(yīng)加大，以防凍裂。為盡快恢復(fù)機器運轉(zhuǎn)，機體內(nèi)液體制冷劑可通過放空閥放出。

　　2、雙級壓縮機濕沖程的操作調(diào)整

　　低壓級壓縮機發(fā)生濕沖程往往由于蒸發(fā)溫度或低壓設(shè)備操作不當(dāng)造成，其處理方法同單級壓縮機。

　　高壓級壓縮機出現(xiàn)濕沖程往往由于中間冷卻器液面過高所致。處理時，應(yīng)先關(guān)小低壓級的吸氣閥，卸載到z*小載荷，再關(guān)小中間冷卻器的供液閥，及時關(guān)小高壓級的吸氣閥并卸載。待高壓級恢復(fù)正常工作后，再開大低壓級的吸氣閥，恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，并向中間冷卻器供液。如果高壓級結(jié)霜嚴重，應(yīng)立即停止壓縮機運轉(zhuǎn)，并對中冷排液，其它操作類似單級機。

　　3、預(yù)防措施

　　應(yīng)注意觀察吸氣溫度，正確調(diào)整各容器的液面，慎重調(diào)節(jié)吸氣閥。發(fā)現(xiàn)機器出現(xiàn)濕沖程的跡象如：吸排氣溫度下降很快，機器吸氣腔結(jié)露，機體發(fā)涼，運轉(zhuǎn)聲音沉重，閥門起落聲音不清晰等，應(yīng)及時處理。